来源：新闻与观察家
罗利-达勒姆国际机场正式开通直飞爱尔兰都柏林的新航线，为三角区旅客提供更便捷的欧洲出行选择。也折射出当前航空业在疫情后复苏与地缘局势影响下的复杂变化。
首航启程：直飞都柏林为旅客带来新选择
为了庆祝结婚10周年，来自三角区（Triangle）的一对夫妇收获了一份额外的浪漫惊喜——一趟直飞都柏林（Dublin）的航班。
卡门·卢特克（Carmen Ludtke）和本·斯诺（Ben Snow）得知爱尔兰航空（Aer Lingus）即将从罗利-达勒姆国际机场（Raleigh-Durham International Airport，RDU）开通直飞航班后，立刻抓住机会，准备来一场轻松愉快的庆祝之旅。
“这真的很巧合，”卢特克在2号航站楼（Terminal 2）戴着一顶翠绿色高礼帽说道，“就像是‘为什么不呢？’我们从没去过。这将会非常令人兴奋，所以我们来了。”
三角区的旅客如今有了第五个直飞欧洲的选择。
卡门·卢特克和本·斯诺乘坐从RDU飞往爱尔兰该城市的首班直飞航班前往都柏林。这是这对夫妇的10周年纪念。乔什·谢弗（Josh Shaffer） [email protected]
爱尔兰航空于4月13日（星期一）开始在罗利-达勒姆国际机场与爱尔兰都柏林之间执飞航班。
首航航班计划于当晚8点25分起飞，并于周二早上8点45分抵达爱尔兰。
在整个航站楼内，旅客们穿着绿色衬衫和毛衣等待登机，一边憧憬着冰镇吉尼斯（Guinness）啤酒，一边聆听一支爱尔兰双人乐队演奏《A Long Way from Clare to Here》。
爱尔兰航空每周执飞该航线五天：周一、周二、周四、周五和周日。
该航线将全年运营，不过航空公司北美高级副总裁比尔·伯恩（Bill Byrne）表示，冬季可能会减少航班频率。
继法兰克福（Frankfurt）、伦敦（London）、巴黎（Paris）和雷克雅未克（Reykjavik）之后，都柏林成为RDU服务的第五个欧洲目的地。
机场总裁兼首席执行官迈克尔·兰德古斯（Michael Landguth）表示，目前每天有超过1000人从RDU飞往欧洲，而在此之前，都柏林是最受欢迎却没有直飞航班的欧洲目的地。
罗利-达勒姆机场管理局董事会主席塔米·霍尔-罗伯茨（Tammie Hall-Roberts）表示：“这极大地拓展了机会和连接。在此之前，你必须中转才能到达都柏林，而我们现在消除了这一点。我们非常兴奋。”
航线背后的投入与激励：约1亿美元投资支持
爱尔兰航空RDU-都柏林航线的投资与激励措施
RDU提供了激励措施以说服爱尔兰航空进入三角区市场，其中包括免除部分费用以及帮助推广新航班。
机场还希望为该航空公司筹集一项180万美元的激励方案。
商业界已承诺提供30万美元，而RDU向州议会申请并获得了150万美元资金支持。
兰德古斯表示，当一家航空公司从像RDU这样的机场开通跨大西洋航线时，将面临巨大的风险。
他表示，包括飞机、机组人员以及其他成本在内，爱尔兰航空将在RDU-都柏林航线上投入约1亿美元，因此这些激励措施起到了帮助作用。
爱尔兰航空将使用空客A321XLR（Airbus A321XLR）执飞，该机型为窄体客机，可容纳184名乘客。
需求变化背景：疫情与战争影响航空业走势
战争与新冠疫情背景下的航空出行需求
随着都柏林航线的开通，航空出行需求已开始出现放缓迹象。
中东战争（the war in the Middle East）导致燃油价格飙升，可能带来更大影响，因为航空公司提高票价以弥补成本，而旅客也在重新考虑他们的出行选择。
在2020年新冠疫情（COVID-19）到来之前，通过RDU的航空出行量持续稳步增长，并在疫情缓解后再次回升。
2025年，共有创纪录的1560万名乘客通过RDU进出。
但这种增长正在开始趋于平稳。
首席财务官罗恩·卡波修斯（Ron Kapocius）表示，即使在战争发生之前，机场预测明年的乘客数量将增长1%，但出于谨慎考虑，从4月1日开始的财年预算假设客流将下降2%。