在北卡罗利,居民每次冲马桶都是在为城市公交“加油”

罗利的纽斯河资源回收设施每天处理 5000 万加仑废水,现在生产戈罗利公交车使用的天然气。罗利市

来源:新闻与观察家

在北卡罗来纳州罗利市,当地居民每次冲马桶时,实际上都在为城市的公交车“加油”。罗利市的纽斯河资源回收设施(Neuse River Resource Recovery Facility)每天处理约五千万加仑污水,如今,这些污水被转化为天然气,用于驱动多达70辆GoRaleigh公交车。


六年研发,污水变能源

这项创新工程历时六年,于本周三(10月15日)正式剪彩启用。罗利市水务局局长惠特·惠勒(Whit Wheeler)在书面声明中表示:“这个项目证明,我们不必在保护地球和高效运营之间做选择。我们将过去被视为废物的东西转化为清洁能源,让城市受益多年。”

纽斯河资源回收厂位于市中心东南约10英里处的巴特尔桥路(Battle Bridge Road),每天可处理五千万加仑生活污水。该厂主要将污水分成两部分:一部分是可排入纽斯河的净化水;另一部分是被称为“生物固体”(biosolids)的副产品,用作农田肥料。


“压力锅技术”助力清洁能源

该厂负责固体处理和肥料生产的部分设备老旧,急需更新。2019年,罗利市启动一项名为“热水解”(thermal hydrolysis)的新技术计划——这是一种类似“高压锅”的工艺,通过高温高压分解污泥,并与传统的厌氧消化结合使用。

这种工艺不仅将产生的生物固体量减少一半,还会产生可燃甲烷气体。经过净化处理后,这些甲烷被输入区域天然气公司恩布里奇(Enbridge)的管网。恩布里奇随后会为GoRaleigh公交车的燃气使用量提供相应能源抵扣。

罗利位于巴特尔布里奇路附近的污水处理厂处理来自该市和其他六个威克县城镇的污水。罗利市

公交车转型天然气动力

GoRaleigh早在2018年便购入首批17辆压缩天然气(CNG)公交车。发言人安德莉亚·爱普斯坦(Andrea Epstein)表示,到2026年1月,其122辆公交车中将有95辆使用CNG燃料。

罗利市从今年6月起开始获得可再生天然气抵扣额度。截至8月,该污水厂生产的沼气已能覆盖GoRaleigh车队的大部分燃料需求。

GoRaleigh 于 2018 年购买了首批 17 辆由压缩天然气驱动的公交车。该市预计到 2026 年 1 月将拥有 95 辆 CNG 公交车。理查德·斯特拉德林摄

北卡首座产气污水厂

罗利市表示,该设施是北卡州首个能够生产可用天然气的市政污水处理厂,全美范围内也仅有少数城市能实现从污水中提取燃料用于公交运输。

除罗利外,该厂还处理来自加纳(Garner)、奈特代尔(Knightdale)、罗尔斯维尔(Rolesville)、韦克森林(Wake Forest)、温德尔(Wendell)和齐布伦(Zebulon)等地的污水。

这套新型生物能源回收系统总投资约2.27亿美元。市府表示,除公交车自用外,剩余天然气还可对外销售。


减碳目标的关键一步

官员指出,该项目将帮助罗利实现市议会在2019年设定的气候目标——到2050年,全市温室气体排放量减少80%。

“每一次冲水,都是为城市的清洁能源做贡献。”罗利市政府在宣传资料中写道。

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