美国一家致力于研发未来型节能喷气式飞机的公司 JetZero，正准备将首家工厂落户北卡罗来纳州，这一项目预计将创造多达一万个就业机会，有望成为该州历史上最大规模的就业项目之一。
WRAL 新闻获取的一份邀请函显示，州级和地方经济发展机构已计划于本周四（6月12日）在格林斯博罗（Greensboro）的皮埃蒙特三合国际机场举行一场重大经济发展发布会。
虽然邀请函并未明确公司名称，但时机与总部位于加州长滩的 JetZero 宣布工厂选址的时间高度吻合。该公司拟在此处制造其创新的“全翼型”飞机，目标是将燃料消耗减少 50%。州和地方政府也将在同一天对相关经济激励措施进行投票。
JetZero 发言人周二（6月10日）未回应置评请求。此前，JetZero 曾表示北卡三合地区是其工厂选址的候选地之一，并计划在6月中旬前做出最终决定。该工厂一旦建成全面运营，预计将雇佣超过一万人。
若达成，这将是近年来又一家在北卡落地的航空制造企业。北卡一直致力于打造航空产业集群——这是当年莱特兄弟实现人类首次成功飞行的地方。
多方同步推进激励计划
该项目虽尚未正式宣布，但相关迹象明显：
- 北卡州商务部宣布其“经济投资委员会”将在周四上午 9:30 举行特别会议，审议对新项目的“绩效导向型”就业发展投资补助（JDIG）。
- 吉尔福德县县政委员会也计划在周四上午 10 点召开特别会议，就一项为期 20 年、总额达 7600 万美元的经济发展补助征求公众意见。如此大额补助通常只用于有重大投资与就业承诺的项目。
- 格林斯博罗市政府则定于周四上午11点开会，讨论向一家拟在皮埃蒙特三合机场设厂的公司提供每个岗位1000美元的激励。
州县激励资金通常仅在企业实现预定投资与雇佣目标后支付。
JetZero 背景介绍
JetZero 的 Z4 全翼型飞机主打节能减排，预计可搭载 250 名乘客、飞行 5000 海里。该公司获得了美国空军 2.35 亿美元拨款以及私募基金投资，目标是在 2027 年实现首飞，并在 2030 年投入商业服务。该机型将是全球首款投入商用的全翼型客机。
2024 年 4 月，美国联合航空宣布对 JetZero 投资，计划订购 100 架该型飞机，并保留追加订购 100 架的选择权，前提是 JetZero 达成其研发、安全及财务指标。
达美航空和阿拉斯加航空也已投资 JetZero。达美还将为 JetZero 提供客户体验等运营指导，因为这种新型飞机的乘坐体验将与传统机型显著不同。
北卡日益发展的航空制造业
过去20年，三合地区（Greensboro-High Point-Winston-Salem）已吸引众多航空企业：
- 本田航空（Honda Aircraft）2007年在格林斯博罗设立总部，2023年宣布5,570万美元扩产，新增280个岗位，平均年薪8.88万美元，远高于县平均水平。
- Boom Supersonic计划投资5亿美元，在三合机场建造超音速客机工厂，目标2030年前创造1750个岗位。项目总计将为北卡带来323亿美元经济增长，获得州政府最高可达8,720万美元的激励。
- 英国马歇尔航空（Marshall Aerospace）的美国子公司2023年宣布在三合机场设立价值5000万美元的维修工程设施，服务美军C-130运输机机队，预计新增240个岗位，并获得240万美元激励。
劳动力资源和航空培训设施是吸引航空企业的重要因素。吉尔福德技术社区学院正扩展航空课程，涉及制造、工程、装配和维修等专业，扩建完成后预计招生人数将增长 40%。
北卡其他航空项目动向
- 普惠公司（Pratt & Whitney）今年1月宣布将在阿什维尔追加2.85亿美元投资，新增最多325个岗位，并获得最多580万美元的州级激励。
- 通用电气航空（GE Aerospace）则将在 2025 年投资1.01亿美元，用于威尔明顿、阿什维尔、达勒姆和西杰斐逊等地工厂，作为其在全美范围扩大制造业务的一部分。
这些企业与 JetZero 也有业务合作，为其飞机提供引擎、辅助动力装置及其他关键部件。