据The State报道，沃尔沃汽车公司（Volvo），这家曾被誉为南卡罗来纳州（South Carolina）最大工业引进项目之一的全球汽车制造商，于一周前暂停了位于伯克利县（Berkeley County）的工厂生产，原因是“供应链问题”。不过，公司发言人周五表示，沃尔沃一直在努力解决相关问题，预计将于本周六恢复生产。
沃尔沃发言人拉塞尔·达茨（Russell Datz）表示，工厂是在上周末暂时停产的。
这次停产紧随公司宣布将在查尔斯顿（Charleston）以西、26号州际公路（Interstate 26）旁的工厂裁员约5%的员工，即约125人。
沃尔沃此次生产中断引发了美国联邦众议员詹姆斯·克莱伯恩（James Clyburn）的强烈批评，他将问题归咎于特朗普总统（President Donald Trump）的关税政策。近年来，随着美国对进口商品征收更高关税，外界对获取价格合理的外国汽车零部件的能力感到担忧。
“特朗普鲁莽的关税政策正持续破坏南卡罗来纳州（South Carolina）的经济，”来自南卡的民主党人克莱伯恩在一份新闻稿中表示。“工作岗位已经被削减，还有更多正处于严重危险之中。”
而州长、共和党人、特朗普坚定支持者亨利·麦克马斯特（Henry McMaster）的发言人对此未予置评。
早在2015年，沃尔沃就选择南卡（South Carolina）作为其西半球首家工厂所在地，投资金额达5亿美元，预计将创造数千个就业机会。时任州长妮基·黑利（Nikki Haley）当时称该决定为“具有里程碑意义”。根据她办公室发布的新闻稿，该工厂的初始年产能预计为10万辆，生产沃尔沃最新一代车型。
不过，如今关税问题却成为障碍。《南卡每日公报》（S.C. Daily Gazette）周五报道称，虽然沃尔沃确实在南卡（South Carolina）组装整车，但其EX90车型的一些零部件来自加拿大（Canada）、中国（China）和墨西哥（Mexico）等国。
该报援引沃尔沃首席财务官弗雷德里克·汉森（Fredrik Hansson）在4月29日财报电话会议上的话称：“EX90车型受到关税的影响相当严重。”他还补充说，“虽然某些部件的关税可能会被削弱，但整体仍然是一个重大影响因素。”
《南卡每日公报》指出，特朗普对所有中国产品征收了30%的关税，对外国汽车零部件征收了25%的关税。
据《麦克拉奇报业集团》（McClatchy）此前报道，沃尔沃在选址南卡（South Carolina）过程中曾获得了约2.04亿美元的州政府和Santee Cooper公用事业公司的激励支持。这一投资项目显著改变了里奇维尔（Ridgeville）附近的地貌，不过沃尔沃承诺保护Four Holes Swamp和Francis Beidler自然保护区（Francis Beidler Forest）周边约2500英亩未开发土地，以缓解环保方面的担忧。
沃尔沃落户南卡（South Carolina）也预示着该州在经济发展上的另一次重大胜利——大众汽车（Volkswagen）子公司Scout Motors之后宣布将在哥伦比亚（Columbia）北部的布莱斯伍德（Blythewood）建设一家大型电动车工厂。目前，该项目正在建设中。