据WNCN报道，当你打算将爱车折价出售或以旧换新时，车身颜色可能会直接影响你的车辆价值。
据汽车网站 ISeeCars 最新研究显示，一些颜色能帮你保值，而另一些则可能让你“亏大了”。研究聚焦于罗利、达勒姆和费耶特维尔地区的车辆贬值情况，发现白色车辆在三年后贬值最多，而黄色车辆保值能力最强。
这一趋势在全美范围内同样适用。
数据显示，黄色车辆在三年内平均贬值24%，而金色车辆则平均贬值34.4%，是所有颜色中跌幅最大的。
虽然黑色、白色、银色和灰色仍是新车最常见的颜色，但这些“中性色”并不利于保值。
ISeeCars网站资深分析师卡尔·布劳尔（Karl Brauer）解释道：“白色和黑色是最常见的车身颜色，说明很多人喜欢它们。”“但这也意味着它们在二手车市场毫无特色，价格竞争激烈，买家很容易货比三家找到最低价。”
不同车型在颜色表现上也有差异。例如，橙色卡车的保值率最高，而绿色则是最保值的面包车颜色。
为什么黄色和金色处在贬值的两个极端？
乍看之下黄色和金色在视觉上有些相似，都是明亮、暖色调，常给人鲜艳或奢华的印象，但在二手车市场上，它们的性价比（即保值率）却正好代表了两个极端，这背后有几个关键因素可以解释：
1. 市场稀缺性与吸引力不同
- 黄色车：
- 极为少见，通常只在某些运动型车（如跑车、性能车）或个性化改装车中出现。
- 稀有颜色带来辨识度和个性标签，对喜欢独特风格的二手车买家来说更有吸引力。
- 因此，二手市场上供小于求，价格稳定。
- 金色车：
- 在过去某个阶段（尤其是2000年代）曾较为常见，尤其出现在中大型轿车上（如凯美瑞、别克）。
- 如今被认为**“过时”或“老气”**，不再符合主流审美。
- 供给过剩但需求低迷，导致贬值迅速。
2. 购买动机与车主群体的差异
- 购买黄色车的人往往是有明确审美偏好、愿意为个性买单的人，因此车辆往往配备较高配置。
- 而金色车在当年往往是**“中庸选择”**，买家关注性价比而非外观，配置可能相对普通，转售时吸引力也较弱。
3. 二手市场的视觉印象效应
- 黄色给人“活泼、有趣”的感觉，在二手市场浏览照片时很容易脱颖而出。
- 金色则常被认为“旧”、“土气”，图片吸引力差，难以激发购买欲。